上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護器、電纜、電梯自動停層系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風速儀、黑匣子、防碰撞遠程系統(tǒng)等產(chǎn)品的化生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標準，建立起了完善的質(zhì)量控制體系，并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認證和FCC認證。
升降機安全管理系統(tǒng)：
近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進行嚴格的從業(yè)人員培訓和持證上崗等機制,仍未能解決非司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進行身份的對比......

升降機存在的安全隱患
施工現(xiàn)場使用的升降機包括有升降機,物料提升機,鋼絲繩式貨梯等,這些升降機在使用過程中存在以下安全隱患：
1）超載危險；
2）超速危險；
3）超人數(shù)危險；
4）超運行限位（上下限位,極限限位）危險；
5）吊籠門關(guān)閉不嚴運行危險；
6）升降機導軌架安裝不平順危險。
各種安全隱患均會對造成升降機運行安全造成極大的危險
建筑機械事故率連續(xù)多年居高不下,引起了的關(guān)切,多次發(fā)調(diào)要求加強管理。廣州安拾科技有限公司,生產(chǎn)的AS-30系列建筑電梯/施工升降機/物料提升機（以下統(tǒng)稱為“升降機”）的智能控制系統(tǒng),具有樓層呼叫,安全監(jiān)測,自動平層等功能,能夠有效升降機運行過程中的超載,超人數(shù),超速度（防墜）,高度限位,門鎖檢測,傾斜等危險,從而保證建筑機械的長期準確運行。
AS-301型升降機智能控制儀由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）,高度傳感器,重量傳感器,人數(shù)識別傳感器,IC讀卡器,傾角傳感器,近距無線通信模塊以及遠距無線通訊模塊等組成。
基本技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸：230*150*85mm
供電：AC 220v ±10% 50-60Hz
環(huán)境溫度：-20-60℃
環(huán)境濕度：0-95%
1.2.2系統(tǒng)特點
功能：
1）4.3英寸大液晶動態(tài)實時顯示,分辨率480*272；
2）真正的升降機安全監(jiān)測與自動控制設(shè)計；
3）并集成了自動平層系統(tǒng),樓層呼叫系統(tǒng),超重報警,超人數(shù)報警,超速報警（防墜）,高度限位報警,門鎖開關(guān)報警,傾斜報警,制動控制,黑匣子等多種功能,完全解決了升降機監(jiān)測,預警與自動控制功能；
4）具有自動語音播報系統(tǒng),操作更直觀；
5）實現(xiàn)聲,光像等綜合報警方式；
6）可根據(jù)實際需求需要選配,方便靈活；
性能：
1）采用工業(yè)等級設(shè)計,生產(chǎn),加工標準,性能穩(wěn)定可靠；
2）易于安裝,省時省力,參數(shù)設(shè)定簡便快捷。
防護和控制：
1）升降機安全防護：載重報警,人數(shù)報警,超速報警,限位報警,門鎖開關(guān)報警,傾斜報警,黑匣子。
2）升降機自動控制：自動平層功能,樓層呼叫功能；
升降機
導軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運輸設(shè)備。它通過電機驅(qū)動油泵，依靠油缸驅(qū)動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運送。導軌式液壓升降貨梯的特點導軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護、設(shè)有開門斷電保護裝置、設(shè)有漏電保護裝置、設(shè)有多層樓互動連鎖，因此導軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；導軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動，因此載重量比較大；導軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；導軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運行要經(jīng)濟；液壓升降貨梯采用plc可編程控制器，能實現(xiàn)智能控制和顯示、同時線路簡單，故障率低。按照升降機結(jié)構(gòu)的不同分：剪叉式升降機（固定剪叉式升降機、移動式升降機）、套缸式升降機、鋁合金（立柱）式升降機、曲臂式升降機（折臂式的更新?lián)Q代）、油缸直頂式升降裝置、導軌鏈條式升降機（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。

隨著我國城市化進程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機的安全隱患問題也日顯突出,升降機的安全運行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機現(xiàn)有系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機遠程系統(tǒng)方案。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證，達到顯示、預警、報警、鎖機的功能，同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機的安全事故！
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是專門針對升降機在施工現(xiàn)場應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等，實現(xiàn)對升降機的準入、安裝、負載、操作、保養(yǎng)、六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)（RFID）進行人數(shù)統(tǒng)計這是一種非接觸的自動識別技術(shù)，包含電子標簽和讀卡器兩部分?！?共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當嚴格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷，不影響工作，不容易丟失、遺漏。
2.沖頂報警功能
在眾多施工升降機安全事故中，沖頂是“頭號殺手”，PM310的系統(tǒng)傳感器實時監(jiān)測升降機吊廂與頂部的位置關(guān)系，接近安全值時控制升降機減速運行與電源截斷，達到防沖頂事故發(fā)生的效果。
3.超載報警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測，當前重量會顯示在觸摸屏上，當出現(xiàn)超載時，將會給出語音報警，并切斷升降機的啟動電源。
4.駕駛員身份識別功能
司機識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn)，司機識別主要包含司機卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機非法時無法啟動升降機。
5.實時數(shù)據(jù)遠程功能
對包括載重數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)（上升、下降、懸停、部、頂部）、運行速度、當前操作司機等關(guān)鍵信息進行實時。
6. 圖像抓拍
升降機啟動運行時，攝像機自動拍照，司機也可手動拍照。照片實時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片；能為突發(fā)事故?，F(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能，便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進行升降機運行數(shù)據(jù)的記錄，其中違規(guī)數(shù)據(jù)進行特殊標記，只能增加不能修改刪除，只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)，超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠程
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時實時數(shù)據(jù)還會保存在器內(nèi)部的存儲芯片上，器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機交互界面
使用7寸觸摸屏，大氣，顯示內(nèi)容豐富，滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r展示的內(nèi)容包括當前載重、當前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，當前司機信息、當前樓層、蓄電池電量、升降機當前開關(guān)門及上升下降狀態(tài)，升降機是否被控制狀態(tài)，以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)

施工升降平臺
1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設(shè)計及總施工平面布置圖，施工升降機布設(shè)的位置既便于各種材料的集中管理和運輸，又利于樓層內(nèi)材料的水平運輸，也利于施工升降機通道位置砌體、二次結(jié)構(gòu)的后期施工，施工升降機布置位置見附圖。
1、3施工升降機的選擇及參數(shù)簡介（1）、施工升降機型號。由于施工升降機的選擇決定著施工成本和進度快慢的問題，本工程所使用的施工升降機采用SC200/200型號的設(shè)備，
設(shè)備的安裝高度為100m. 2、地下室頂板上的加固技術(shù)根據(jù)施工需要，本工程施工升降機只能安裝在地下室頂板三、混凝土材料動態(tài)力學性能實驗思想混凝土材料本身破壞應(yīng)變很小，且組成分較為復雜，十分脆弱，在進行材料動態(tài)力學性能研究時，存在著較多困難。為此，在本文中提出引入波形技術(shù)、萬向頭技術(shù)與應(yīng)變直接測量技術(shù)等，能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響，提高測量精度，從而提高混凝土材料的動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線的可靠性。微缺陷，如微裂隙與微空洞的存在，嚴重影響混凝土材料的力學性能，通過損傷試驗，能夠?qū)崿F(xiàn)對混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。
施工升降機
1.2安裝單位具有相應(yīng)的安裝和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，安裝拆卸人員有相應(yīng)崗位的崗位書。
嚴格監(jiān)督施工升降機的初次安裝驗收施工升降機的安裝，必須按安裝專項施工方案實施，嚴格按合同約定抓好管理工作。
2.1首先是基礎(chǔ)制作，應(yīng)嚴格按照施工程序和廠家的說明書或由有的單位出具的基礎(chǔ)設(shè)計要求進行施工，并要組織驗收，整理并存檔相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料。基礎(chǔ)看似簡單，但這是非常關(guān)鍵的一步，直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應(yīng)注意以下三點：地基承載力。必須符合說明書或設(shè)計要求，對于不符合的，需要采取地基處理或基礎(chǔ)加大等措施須經(jīng)設(shè)計計算，保證施工升降機安裝后在使用過程中基礎(chǔ)的穩(wěn)固，不發(fā)生沉降或其它不正?，F(xiàn)象。
鋼筋網(wǎng)格及預埋件，必須有隱蔽工程驗收。
砼強度。必須有砼試塊的強度報告，且符合說明書或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室頂板上的，應(yīng)對地下室頂板進行加固支撐，并有方案和計算書。
基礎(chǔ)完工后，要組織驗收。
2.2其次，在施工升降機的安裝過程中，應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置和明顯的警示標示，嚴禁無關(guān)人員進人，更不得在施工升降機未移交前進人吊籠進行操作（2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓）。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項施工方案進行安裝，安裝人員必須持有相應(yīng)的，在安裝過程中穿戴好個人防護用品。
施工升降機用斷電繼電器設(shè)計與實現(xiàn)郭寧潮，郭蘇苗（河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院，河北石家莊050021）作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備，施工升降機（以下簡稱升降機）在工業(yè)和民用建筑市場應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機上普及，但是由于價格等因素的限制，通過接觸器控制的非變頻升降機依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動保護接觸器或者降低機械沖擊等因素，非變頻的升降機電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前，在非變頻升降機中使用的斷電繼電器主要有兩種：基于空氣阻尼式的時間繼電器和基于單片機的時間繼電器?；诳諝庾枘崾降臅r間繼電器不怕干擾且安裝方便，但是缺點是怕灰塵，在施工現(xiàn)場長時間使用后，灰塵堵塞孔會造成不能按照預定時間復位。而基于單片機的時間繼電器雖然不怕灰塵，但是由于是基于軟件設(shè)計，不可避免地會發(fā)生死機、程序錯誤等故障，繼而會出現(xiàn)繼電器的不能正常動作或者復位的故障。
宇葉電子始終致力于共同創(chuàng)建雙贏的戰(zhàn)略合作平臺，創(chuàng)造更多更好的無線產(chǎn)品，讓更多人分享無線科技的魅力！
http://www.jltxsw.com