吊鉤可視化系統(tǒng)內(nèi)置大容量鋰電池供電，采用全自動覆蓋技術(shù)，可保證系統(tǒng)能工作狀態(tài)未充電近5天的工作用電，實現(xiàn)了對工程的遠程管理，集中，讓更容易，更便捷。
塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
1、施工人員裝拆塔機的時候，必須有統(tǒng)一指揮，這時才能進行拆裝工作，同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員，通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程，這樣才算是規(guī)范的裝拆工作；
2、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū)，要有專人值班，不過關(guān)的人全萬不可隨便拆卸更不得進入拆卸現(xiàn)場；
3、在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前，要對塔機的制動器、連接件、臨時支撐等配件進行調(diào)整和檢查，對起重作業(yè)需要的吊具、索具要保持完好，符合安全技術(shù)要求，更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。

吊鉤可視化系統(tǒng)功能特點：
1、可視吊裝，降低盲吊風險，提高安全系數(shù)：
將攝像機安裝在塔式起重機大臂的前端或者吊鉤上方，拍攝區(qū)域不會被其它物體遮擋，鏡頭可自動追蹤吊鉤，自動對焦，司機可清晰的看到拍攝畫面，根據(jù)拍攝畫面自主判斷吊裝情況，結(jié)合信號員的引導達到雙保險的效果；
2、過程記錄，事故責任分析：
自動視頻引導儀，事故責任劃分分析，塔機自動視頻引導儀實時儲存球形攝像機采集到的視頻信號及售號員和塔機司機的對講錄音，可儲存30天左右的相關(guān)數(shù)據(jù)，事故發(fā)生后可以通過讀取視頻引導儀里的視頻音頻數(shù)據(jù)，即可還原當時的現(xiàn)場情況，方便門及工地門查找事故原因確認責任方；
3、提高工作效率，靈活配套：
安裝后塔機司機能根據(jù)清晰的視頻一次性把可視化系統(tǒng)吊鉤放到位，起吊時也可依據(jù)視頻選擇合適的時機起吊，并能及時的發(fā)現(xiàn)起吊過程的異樣情況，大大提高了生產(chǎn)效率，可視化系統(tǒng)可單配置也可與系統(tǒng)配套，并可實現(xiàn)遠程查看等功能。

智能塔吊可視化系統(tǒng)功能：
1、全程可視化：智能塔吊可視系統(tǒng)基本工作原理是在塔機吊臂小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，通過嵌入式高清攝像頭采集捕捉吊裝區(qū)域內(nèi)的動態(tài)信息，并通過無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在電腦、手機等可視智能終端上，實現(xiàn)全程操作的可視化；
2、工業(yè)級高倍變焦：塔機吊臂小車上裝有工業(yè)級高倍物理變焦攝像頭，塔司可實時手動操作變焦，地面與樓面細節(jié)清晰可見，即便是150米的高吊裝和的持續(xù)作業(yè)也能應(yīng)對；
3、跳槽：智能塔吊可視系統(tǒng)在主鋼絲繩絞盤位置安裝高清攝像頭，實時鋼絲繩是否跳槽，防止意外發(fā)生；
4、超載預(yù)警：智能塔吊可視系統(tǒng)可為塔吊設(shè)置載重并實時顯示當前吊重，一旦吊重超過系統(tǒng)會自動報警；
5、 防碰撞報警：系統(tǒng)可監(jiān)測吊臂與其他物體的距離，在有碰撞風險時報警提示塔吊司機謹慎操作，避免意外發(fā)生；
6、支持影像存儲：駕駛室和吊臂小車攝像頭采集到的影像可回傳到項目部中心，支持長期保存和回放查看，一旦出現(xiàn)事故糾紛，責任劃分清晰有據(jù)。

吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實際工況，向市場推出的一款智能化視頻作業(yè)引導系統(tǒng)，該引導系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導易出差錯等行業(yè)難題，能夠有效避免事故的發(fā)生，提高工地現(xiàn)場施工效率，減少安全事故率、減少人力成本，吊鉤可視化系統(tǒng)采用了控制方式，可保證吊鉤鏡頭實時跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場，系統(tǒng)對攝像機的焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向等進行自動調(diào)節(jié)以保證近距離的視覺效果。
我們公司始終堅持以科學和誠信服務(wù)的主導思想，并以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報社會，并一貫遵循對每一道工序負責，對產(chǎn)品負責，對用戶負責的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。
http://www.jltxsw.com